一  引  言
二   题目背景与意义
2.1 题目国内与国际背景
2.2 题目研究意义
三  题目可行性分析
3.1 远程诊断与维护系统
3.1.1 智能化汽车
3.1.2 诊断与维护模块
3.1.3 诊断与维护中心
3.2 可行性分析
3.2.1 瑞萨H8S/2282处理器
3.2.2 eCos操作系统
3.2.3 CAN总线
3.2.4 GPRS系统
四   研究方案
4.1 课题硬件部分研究方案
4.1.1 总体硬件方案设计
4.1.2 MCU模块（瑞萨H8S/2282处理器）
4.1.3 CAN总线模块
4.1.4 瑞萨H8S/2282处理器硬件连接图
4.2 课题软件部分研究方案
4.2.1 瑞萨处理器程序
4.2.2 CAN总线任务程序
4.2.3 GPRS通讯任务程序
4.2.4 总体软件方案设计
五  研究目标与预期结果
5.1 研究目标
5.2 预期结果
六   计划进度
参  考  文  献

一  引  言
    由于人机接口技术、电子技术、现代远程通讯技术、基于模型的诊断技术和嵌入式系统等技术的迅猛发展，使得汽车诊断和维护方法发生转移，这些先进技术使汽车与远程计算机能够共享车内传感器数据和诊断信息，使汽车能在运行时被远距离地诊断与维护。此外，汽车参数能在汽车运行时被监测，以确定在何时需要维护。

二   题目背景与意义
2.1 题目国内与国际背景
    随着我国经济水平的高速发展和人民生活质量的日益提高，人们对汽车的需求极大地促进了我国汽车工业的发展，因而汽车系统的故障诊断与维护成为了汽车工业技术发展的核心话题之一。伴随着我国汽车工业的成功整合，其竞争实力与科研水平也有了明显的提高，进而使得汽车系统诊断与维护技术得到了更大的发展空间，迈向国际先进水平。