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基于虚拟激励法的结构ATMD风致振动控制的研究
  • 资料名称:基于虚拟激励法的结构ATMD风致振动控制的研究
  • 资料类型:
  • 论文页数:63 页
  • 论文字数:13931 字
  • 文件大小:433 KB
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  • 推出时间:2008-4-10 10:16:49
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  论文简介
目 录
摘 要                3
ABSTRACT              4
第一章 绪论              5
1.1 引言                5
1.2 风致振动的定义及其影响           6
1.3 ATMD的定义             8
1.4 ATMD在高层抗风中的运用和发展      10
1.5 质量阻尼器(TMD)在高层中的运用与优化    12
1.6 本文思路                13
第二章 结构风致振动ATMD的理论分析    15
2.1 理论公式推导             15
2.2 数值分析                25
第三章 Turbo C语言程序设计        27
3.1 Turbo C语言概述            27
3.2 C语言程序设计              33
第四章 ATMD最优化设计研究程序编制思路   35
4.1 编程思路                35
4.2程序设计流程(顺序)             36
第五章 数据处理与分析        37
5.1 数据处理和分析            37
5.2 结论                 57
致谢                58
参考文献             59
附件                61

基于虚拟激励法的结构ATMD风致振动控制的研究

摘  要
      本文开展了结构风致振动的主动调谐质量阻尼器(ATMD)控制的研究。基于虚拟激励法,针对Davenport风谱激励作用下的单自由度(SDOF)结构,建立了结构ATMD系统的动力方程,定义了ATMD的最优参数和有效性评价准则。基于定义的评价准则,数值地研究了结构ATMD风致振动控制的最优参数和有效性。数值结果表明,进行合理化设计的ATMD能够有效地抑制结构的风致振动。此外,运用ATMD装置具有明确的物理意义以及灵活的设计形式,便于针对不同的激励和风振响应状况设计变增益控制,以提高ATMD控制效率及满足控制力和行程的实际限制。
关键词:风致振动;主动调谐质量阻尼器;高层建筑;最优设计

Researches of Wind-Induced Vibration Control on Structure Using Active Tuned Mass Damper
ABSTRACT
      This text processed a research of which the Wind-Induced Vibration of structure controlled by Active Tuned Mass Damper (ATMD). According to the method of dummy inspirit, to single freedom degree (SDOF) structure under the function of Davenport wind table encouraging, the motive square distance of the system ATMD is built up, the superior parameter and the rule of judgment of the validity controlled by ATMD are defined. According to definition of the rule of judgment, the superior parameter and the rule of judgment of the validity controlled by ATMD is researched accurately. The result proved that the ATMD which was designed rationally can availably reduce the Wind-Induced Vibration of structure. Moreover, it’s meaningful and flexible to use the ATMD in order to control the effect caused by the wind with the different frequency expediently and improve the control efficiency of ATMD and meet actual limit of journey and ability of control.
Keywords: ATMD, tall building, wind vibration, optimize design. 
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