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轿车灯托热流道注塑模具设计
  • 资料名称:轿车灯托热流道注塑模具设计
  • 资料类型:
  • 论文页数:41 页
  • 论文字数:15926 字
  • 文件大小:3.73 MB
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  • 推出时间:2008-4-10 9:30:27
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  论文简介
目 录
前言                              3
第一章热流道技术的介绍                     4
第二章设计任务书                      7
第三章注塑工艺分析及成型方法简介                8
第四章模流分析                        11
第五章模具设计                         18
第一节、拟定模具结构设计                      18
第二节、浇注系统、关键零部件设计                 25
第三节、排气系统的设计                        31
第四节、冷却系统的设计                     32
第五节、脱模机构的计算                     35
第六节、抽拔距、抽拔力和斜导柱直径的校核             37
第七节、凸凹模侧壁、型腔厚度以及承板厚度的计算          39
第六章总结                            40
参考文献                           41

前 言
    随着塑料制品在机械、电子、国防、交通、通讯、建筑、农业、轻工和包装等各行业的广泛应用,对塑料模具的需求量日益增加,模具工业在国民经济中占有重要地位,其生产技术水平的高低,已成为衡量一个国家产品制造水平高低的重要标志。
    在全球,我国也算的上是模具大国。到2005年,我国的模具产品水平将达到国际20世纪90年代中期水平,汽车模具等生产也将进入自主开发时代,但是对于热流道系统,我国目前却还停留在初期阶段。
    热流道注塑成型于20世纪50年代问世,经历了一段较长时间的推广以后,其市场占有率逐年上升,80年代中期,美国的热流道模具占注塑模具总数的15%~17%,欧洲为12%~15%,日本约为10%。但到了90年代,美国生产的塑料注塑模具中热流道模具占40%以上,在大型制品的注射模具中则占90%以上[5]。
    热流道注塑模具是无流道凝料注塑模具中最常见的一种,通常分为绝热流道注塑模具和加热流道注塑模具两种,也可以分为单型腔热流道模具、多型腔热分流道模具(外加热)、阀式浇口热流道模、内加热的热分流道模具等四种。
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