徐州市任庄地区公路建设

目   次

1 引言 1
2 设计原始资料和依据 2
2.1 自然地理情况 2
2.2 土壤、地质、水文资料、气候 2
2.3 交通量资料 3
2.4 桥涵水文资料 3
2.5 设计依据 3
3 路线设计 4
3.1道路的可行性研究 4
3.2 道路技术等级确定 4
3.3 路线方案的拟订与比选 6
4 平面设计 10
4.1 直线 10
4.2 圆曲线 10
4.3 缓和曲线 12
4.5 视距 15
4.6逐桩坐标计算 15
5  道路纵断面设计 18
5.1 纵断面设计的方法 18
5.2 纵坡设计 19
5.3 竖曲线设计 21
5.4 平、纵线形组合设计 24
6  道路横断面设计 26
6.1 道路建筑界限及用地 26
6.2 横断面组成 26
6.3 车道数的确定 27
6.4 行车道宽度 27
6.5  路肩、分隔带、路拱及超高 27
6.6标准横断面组成 30
7  一般路基设计 32
7.1 路基设计要求 32
7.2路基宽度 32
7.3 填方路基 33
7.4 其他路基 36
7.5 路基防护与加固 37
7.6 路基附属设施 38
7.7 特殊地段路基设计 38
7.8 路基施工要求及注意事项 38
8 路面结构设计 40
8.1 路面设计的内容 40
8.2 路面结构设计原则 40
8.3 路面设计步骤 40
8.4 路面类型的选择 41
8.5 路面设计参数 41
8.6 结构层设计 47
8.7 结构组合设计 49
8.8 结构厚度计算 51
8.9 验算各层弯拉应力 55
8.10方案比选 63
8.11 计算路面交工验收弯沉值 63
9 沥青路面施工要求 64
9.1 对路用材料的技术要求 64
9.2 基层施工要求 66
9.3 热拌沥青混合料路面施工 66
10 道路排水设计及桥涵方案设计 68
10.1 路基排水 68
10.2 路基排水设计的一般原则 68
10.3 排水设施分类 68
10.4 路基排水的综合设计 69
10.5 路面排水设计 70
10.6 边沟排水设计 71
10.7 桥涵方案设计 74
10.8 土石方数量的计算与调配 75
11 高速公路绿化设计 77
11.1 特点 77
11.2 设计原则 77
11.3 措施 77
结  论 78
致  谢 79
参 考 文 献 80
表格附录 81


1 引言

       徐州市任庄地区地处苏北，地理位置比较闭塞，过去经济相对比较落后，区内交通设施也很落后，但随着区内乡镇及个体企业经济的快速发展，现在的交通状况日益成为经济发展的瓶颈，改善交通成为亟待解决的问题。
       虽然近几年当地政府投入了很多资金用于公路建设，但是与其他发达地区相比，差距仍很大，远不能满足新形势下对公路运输的要求。归纳起来，还存在如下几方面的问题：(1)数量少，虽然已经有些道路，但都不是高速公路，缺乏与外界迅速沟通的通道。(2)质量差，标准低，已有的公路多属低级公路，有些还年久失修，通车里程低，而且还有达不到技术标准的“等外路”。(3)没有路面铺装，属晴通雨阻的道路比例也很大，有的公路防护设施不全，抗灾能力很差。
       当前公路建设的发展速度既跟不上经济的发展，也跟不上交通量的增长。因此，出于促进经济发展以及为子孙后代造福的长远规划，在该地区建设高速公路已经刻不容缓。该道路建成后将会成为加速该地区经济发展的重要通道，它的建成不仅对本地区有促进作用，同时还有助于改善整个苏北地区的交通状况，响应政府“振兴苏北”的宏伟战略。使区域与区域之间的经济协作日益紧密。本道路是该地区未来的一个重要对外出入口，具有重要的意义。